Obsah
- Hlavný rozdiel
- Brzdová kvapalina vs. Kvapalina posilňovača riadenia
- Porovnávacia tabuľka
- Čo je brzdová kvapalina?
- Čo je kvapalina posilňovača riadenia?
- Kľúčové rozdiely
- záver
Hlavný rozdiel
Hlavný rozdiel medzi brzdovou kvapalinou a kvapalinou posilňovača riadenia je, že brzdová kvapalina je kvapalina, ktorú používame v brzdovom systéme, zatiaľ čo kvapalina posilňovača riadenia je kvapalina, ktorú používame v systéme posilňovača riadenia.
Brzdová kvapalina vs. Kvapalina posilňovača riadenia
Pri údržbe automobilov používame rôzne chemické komponenty, napríklad kvapaliny posilňovača riadenia a brzdové kvapaliny atď. Sú nevyhnutné na optimalizáciu výkonu automobilu. Aj keď majú podobné črty, nie sú ani zďaleka totožné. Brzdovú kvapalinu používame v brzdovom systéme. Kvapalina posilňovača riadenia sa naopak používa pre systém posilňovača riadenia. Obidve sú rozhodujúce pre údržbu automobilov. Aj keď obidve tieto látky fungujú ako mazadlá, používajú sa na zmenené automobilové systémy a časti. Brzdová kvapalina je druh hydraulickej kvapaliny, ktorá sa používa na pohon častí brzdového systému vozidla, ako je hydraulická brzda a hydraulická spojka, ktoré sa používajú v motocykloch, ľahkých nákladných vozidlách, automobiloch a niektorých bicykloch. Kvapalina posilňovača riadenia na druhej strane je tiež hydraulická kvapalina s nízkou viskozitou, ktorá má funkciu optimalizácie výkonu systému posilňovača riadenia vozidla pridaním tlaku do systému riadenia. Brzdové kvapaliny sa používajú na optimalizáciu brzdového systému, zatiaľ čo kvapaliny na servo riadenie pomáhajú vodičom získať väčšiu kontrolu nad volantom. Okrem toho sú brzdové kvapaliny a kvapaliny posilňovača riadenia vyrobené na rozdiel od chemických komponentov. Brzdové kvapaliny sú väčšinou na báze minerálneho oleja, glykol-éteru alebo silikónu. Kvapaliny posilňovača riadenia na druhej strane sú na báze oleja.
Porovnávacia tabuľka
| Brzdová kvapalina | Kvapalina posilňovača riadenia |
| Brzdová kvapalina je kvapalina, ktorú používame v brzdovom systéme. | Kvapalina posilňovača riadenia je tekutina, ktorú používame v systéme posilňovača riadenia. |
| funkcie | |
| Brzdová kvapalina má funkciu na poháňanie komponentov brzdového systému vozidla. | Kvapalina posilňovača riadenia má funkciu zvyšovania tlaku na riadiaci systém vozidiel. |
| Optimalizačný faktor | |
| Brzdová kvapalina optimalizuje brzdový systém vozidla. | Kvapalina posilňovača riadenia optimalizuje systém posilňovača riadenia vozidla. |
| Tvorené | |
| Väčšina brzdových kvapalín dostupných na trhu pozostáva z glykoléteru, minerálneho oleja alebo silikónu. | Kvapalina posilňovača riadenia je na báze oleja. |
| Faktor stlačiteľnosti | |
| Brzdová kvapalina je nestlačiteľná. | Kvapalina posilňovača riadenia je stlačiteľná. |
| Bod varu | |
| Brzdová kvapalina má vysoký bod varu. | Kvapalina posilňovača riadenia má vysoký bod varu. |
| Odolné voči oxidácii | |
| Brzdová kvapalina je odolná proti oxidácii. | Tak ako všetky ostatné hydraulické kvapaliny, aj kvapalina posilňovača riadenia vykazuje vysokú odolnosť proti oxidácii. |
Čo je brzdová kvapalina?
Brzdová kvapalina je kvapalina, ktorú používame v brzdovom systéme. Je to druh hydraulickej kvapaliny, ktorá sa používa na poháňanie komponentov brzdového systému vozidla vrátane hydraulickej brzdy a hydraulickej spojky. Pomáha ako antikorózna látka a mazivo pre všetky pohyblivé časti bicyklov, motocyklov, automobilov a nákladných automobilov. Tento typ kvapaliny pôsobí hlavne ako nestlačiteľné médium, ktoré zosilňuje brzdnú silu automobilov. Väčšina brzdových kvapalín dostupných na trhu je tvorená glykoléterom, minerálnym olejom alebo silikónom. Nesmie korodovať kovy, ktoré sa používajú vo vnútri komponentov, napríklad valce kolies, hlavné valce, strmene a regulačné ventily ABS. Ak sa vlhkosť dostane do systému, musí sa chrániť pred koróziou. Aby sa to dosiahlo, prísady (inhibítory korózie) sa pridávajú k ich základnej tekutine. Silikón sa ukázal ako menej korozívny ako náter na rozdiel od tekutín DOT, ktoré sú na báze glykol-éteru. Tento typ kvapaliny má vysokú teplotu varu.
Čo je kvapalina posilňovača riadenia?
Kvapalina posilňovača riadenia sa považuje za hydraulickú kvapalinu s nízkou viskozitou, ktorá sa používa v systéme posilňovača riadenia vozidla. Funguje to hlavne pridaním dostatočného tlaku do čerpadla. Tieto kvapaliny sú nevyhnutné na optimalizáciu výkonu systému posilňovača riadenia vozidla, čo vodičom poskytuje väčšiu kontrolu nad volantom. Rovnako ako všetky ostatné hydraulické kvapaliny, aj táto tekutina vykazuje vysokú odolnosť proti oxidácii. Počas postupu údržby vozidla sa odhaduje hladina kvapaliny posilňovača riadenia, aby sa zabezpečilo, že pastorok a stojan vozidla dostanú primeranú oporu. Kvapalina posilňovača riadenia má vysoký bod varu a je to stlačiteľná kvapalina. Tento typ tekutiny má nízku teplotu tuhnutia a je ňou charakterizovaný.
Kľúčové rozdiely
- Brzdová kvapalina je kvapalina, ktorú používame v brzdovom systéme, zatiaľ čo tekutina posilňovača riadenia je kvapalina, ktorú používame v systéme posilňovača riadenia.
- Brzdová kvapalina má funkciu na poháňanie komponentov brzdového systému vozidla; na druhej strane, kvapalina posilňovača riadenia má funkciu vytvárania tlaku na riadiaci systém vozidiel.
- Brzdová kvapalina optimalizuje brzdový systém vozidla, na druhej strane, kvapalina posilňovača riadenia optimalizuje systém posilňovača riadenia vozidla.
- Väčšina brzdových kvapalín dostupných na trhu je tvorená glykoléterom, minerálnym olejom alebo silikónom, na druhej strane je kvapalina posilňovača riadenia hlavne na báze oleja.
- Brzdová kvapalina je nestlačiteľná, zatiaľ čo kvapalina posilňovača riadenia je stlačiteľná.
- Brzdová kvapalina sa vyznačuje vysokým bodom varu; na druhej strane je kvapalina posilňovača riadenia charakterizovaná nízkym bodom tuhnutia.
záver
Všetky vyššie uvedené diskusie zhŕňajú, že aj keď sú obe kvapaliny hydraulické, fungujú odlišne. Brzdová kvapalina má funkciu na poháňanie komponentov brzdového systému vozidla, zatiaľ čo kvapalina posilňovača riadenia má funkciu vytvárania tlaku na riadiaci systém vozidiel. Prvá strana optimalizuje brzdový systém vozidla, na druhej strane optimalizuje systém posilňovača riadenia vozidla.
